ООО «Центр кранового оборудования и ремонта» выполняет ремонты при подклинивании и забегании кранов.
Часто в процессе работы крана (кран-балки) можно заметить забегание одной из сторон (концевой балки) относительно второй стороны. В некоторых случаях это приводит к подклиниванию колёс крана и остановке крана. Преимущественно это происходит на подвесных кран-балках с шарнирно-приводными тележками типа ТШП. Однако и на опорных мостовых кранах это тоже встречается.
Причин возникновения таких неисправностей может быть много: загрязнение рельсов, попадания смазочного материала на рабочую поверхность приводных ходовых колес, буксование ходовых колес при пуске и в процессе движения крана или тележки, неработающий электродвигатель с одной стороны крана, проскальзывание зубчатого зацепления в редукторе, открытая зубчатая передача.
Основной причиной забегания одной из сторон мостового крана является разность диаметров приводных колес. Особенно это проявляется на кранах с центральным приводом передвижения крана. В этом случае, нередко колесо «заскакивает» ребордой на направляющую рельсу и затем колесо «спрыгивает» колесом с рельсы и кран ложится на нижний пояс концевой балки.