Подготовка к монтажным работам
Перед выполнением технических работ необходимо провести тщательную подготовку.
Она включает в себя несколько важных шагов:
- Подготовка плана и согласование проекта с клиентом. Перед началом работы с заказчиком необходимо обсудить все технические особенности, сопоставить будущую магистраль с имеющимся интерьером и экстерьером помещения. Заранее нужно составить чертеж схем, определить места размещения сигнализаторов и распределителей. Специалисты сразу выбирают используемый метод сегментации, подбирают необходимые инструменты для резки и распила. После этого клиенту озвучиваются возможные сложности монтажных работ и стоимость проекта.
- Подготовка схемы проводника с необходимой для данного объекта мощностью. Необходимо прописать характеристики ввода питания и рассчитать соединительные элементы. После этого специалисты выбирают тип и конфигурацию всех комплектующих.
- Выбор оптимальных точек крепления и максимально детальное обозначение мест расположения подвесов.
Это важные и обязательные подготовительные меры. Но помимо этого, перед началом установки, потребуется:
- проверить детали на наличие заводского брака;
- проверить соответствие технических характеристик устройства проектным параметрам;
- доставить детали на место хранения или на объект, где планируется сборка.
Технология
Методика установки конструкции варьируется в зависимости от разновидности шинопровода и места его крепления. Ниже будут описаны основные способы монтажа шинопроводов.
Магистральный шинопровод
Эта разновидность конструкции отличается сложностью. В ней располагаются силовые кабели, функционирующие под высоким напряжением. Если шинопровод и токопровод превышает 1000В, то потребуется выполнить соединения с помощью сварки, подключить спецтехнику для подъема сборочных блоков и подготовить опору для фиксации крановых деталей. Основная сложность состоит в необходимости выполнять строгие правила, касающиеся обстановки объекта или помещения. Например, на объекте с высоким классом пожароопасности этот способ монтажа использовать запрещено, поэтому сборка проводится заранее в другом помещении. Крепление, в большинстве случаев, осуществляется с помощью болтов типа М8 и М10 по направляющим швеллера. Но в таком случае требуется предварительное обеспечение монтажных точек для установки метизов.
Распределительный шинопровод
Сначала устанавливаются опорные конструкции, которые впоследствии выполняют роль несущих. После этого проводится компоновка секций с блоками. Стыковка производится винтовыми креплениями, замыкающими полумуфты. На стадии сборки крепежные зажимы необходимо ослабить — это предотвратит деформацию установки при проведении навесного крепежа. Затем показатель крепежного усилия нормализуется. Эта монтажная методика предполагает контроль стыковки посредством проверки посадки выступов. Полумуфты должны попасть в крепежные отверстия модульных секций. Схема их расположения составляется заранее на схеме проекта. Такая конструкция, невзирая на большие габариты, имеет несколько вариантов размещения. При небольшом весе возможно и подвешивание канала в пролете.
Троллейный шинопровод
Главная особенность устройств этого типа — возможность перемещать подвесное электрооборудование. Для этого используется монорельсовая система, функционирующая на основе жестких рам с каналами для расположения силовой электропроводки. Фиксация осуществляется посредством подмостей или спецтехники. В этом случае необходимо организовать систему рельсовых путей, обеспечивающую беспрепятственное продвижение механизма по адресным контурам. Несущая опора — это двутавровые балки, фиксирующиеся к потолку или стенам. Такая установка без проблем справляется с большой нагрузкой.
Открытый шинопровод
Такой тип конструкции имеет меньшие размеры и вес, а также не имеет внешнюю защиту. Поэтому его лучше всего устанавливать на объектах без агрессивного внешнего воздействия. Технология монтажа открытых шинопроводов не отличается сложностью и не требует выполнения специальных манипуляций. Но во время их установки важно соблюдать нормы минимальных показателей расстояния и высоты. Есть в помещении есть места с высоким риском непредвиденного контакта с устройством, то это место рекомендуется закрыть защитным коробом или сеткой.
Закрытый шинопровод
Это самый распространенный и востребованный среди клиентов вид конструкции. Он часто используется в распределении электричества в производственных цехах. Каждая шина закрывается специальным коробом или сеткой — это важно для профилактики случайного контакта или попадания внутрь посторонних элементов. Эта разновидность шинопровода отличается высоким уровнем защиты благодаря наличию цельного короба. Минимальная высота, на которую допускается установка этой конструкции, составляет 2,5 метра. Полностью перекрытие устройства можно размещать на любой высоте — строгие ограничения отсутствуют. Этот факт существенно повлиял на увеличение потребительского спроса. Монтаж закрытых шинопроводов с большой массой может выполняться с помощью кронштейнов на рамы и профильные монтажные элементы. Основой для фиксации может стать поверхность капитальной конструкции, стена и потолок. Закрытый тип конструкции имеет особенность — он выполняет роль заземляющего контура. При необходимости его можно подсоединить к главным каналам электротехнической защиты.
Этапы монтажа шинопровода
Монтажные работы, как и дальнейшее обслуживание устройства, необходимо доверять только профессионалам. Это позволит получить желаемый результат без возможных осложнений, среди которых риск создания аварийной и травматичной ситуаций. Если кратко, то установка шинопровода протекает в несколько шагов:
- Подготовка схемы с подробным описанием расположения осветительной установки, мест фиксации и разновидностей светильников. Если классическая длина шинопровода препятствует достижению нужной конфигурации, то потребуется снять замеры с конструкции и удалить куски оптимальной длины. Для этого лучше всего воспользоваться ручной дисковой пилой. Сделать ровные кромки поможет стусло.
- Определить подвод электропитания к шинопроводу. На этой стадии нужно учитывать максимально допустимый ток при подключении устройства — 16А. В случае превышения этого показателя систему потребуется разделить на группы с индивидуальными токовводами для соблюдения имеющихся норм. Электропитание обеспечивается как соединительными, так и самостоятельными элементами ввода питания.
- Выбор подходящего метода и места фиксации. Закрепить конструкцию можно, используя стену или потолок. При маленькой массе — можно подвесить. Во время выполнения монтажных работ важно обеспечить достаточное расстояние между подвесами — до 1 метра. Это позволит обеспечить оптимальную нагрузку на устройство — чаще всего, это 5 осветительных приборов весом до 5 кг на один шинопровод до 1 метра.
- Подключение устройства к электрической сети. Настоятельно рекомендуется не проводить подключение самостоятельно, без привлечения специалистов. Только профессиональные электрики смогут правильно и безопасно подключить устройство с учетом схемы.
- Установка осветительных приборов. Для этого используются специальные адаптеры с учетом последовательности, указанной на составленной на начальном этапе схеме.
Оборудование для сборки и установки шинопровода
Некоторые люди ошибочно полагают, что монтаж шинопровода — это простая задача, с которой можно справиться самостоятельно. На самом деле эта процедура требует наличия профессиональных знаний и практических навыков. Она предполагает разноплановые технические манипуляции, для правильной реализации которых требуется спецоборудование и инструментарий. Среди них:
- Ручной монтажный инструмент. Это стандартный набор, в который входит отвертка, молоток, пила и многое другое. Эти инструменты активно применяются для работы с крепежными элементами при сборке провода.
- Электроинструмент. Это обязательный рабочий инструмент, который необходим для формирования нужных отверстий, резки лишнего провода и закручивания метизов. В эту группу входит электродрель, электрошуруповерт, электрический лобзик, оборудование для сварки и прочее.
- Установочные инструменты. Они дополнительно применяются для крепления шинопровода. С их помощью можно поднять и зафиксировать устройство. К этой категории относятся захваты, лебедки, подъемные механизмы и многое другое.
- Измерительные приборы. Это важная составляющая любых монтажных работ, так как они обеспечивают проверку состояния электротехнической инфраструктуры всей конструкции. Профессионалы используют мультиметры, тестеры, амперметры и прочие приборы для определения нужных показателей проводки.
Набор необходимого оборудования может варьироваться в зависимости от особенностей шинопровода и объекта, на котором предполагается его установка.