Если ремонт мостового крана потребовался неожиданно, его можно считать аварийным. Аварийный – значит незапланированный. Что такое аварийный ремонт крана легко понять в сравнении с плановым или текущим ремонтом, когда работы проводят по графику и они не связаны с нештатными ситуациями.
Особенности аварийного ремонта кранов
Простóй техники. Кран попросту не работает из-за неисправности, либо его останавливают, потому что эксплуатация становится опасной. Например, если в конструкции крана обнаруживается трещина, то вне зависимости от ее размера, работу прекращают.
Срочность. Вынужденный простой больно бьет по экономике предприятия. Владельцы заинтересованы в том, чтобы быстрее устранить неисправность.
Бóльший объем работ. Поломка одного элемента тянет за собой по цепочке соседние узлы и детали.
У каждого типа кранов есть свои слабые места:
Для кран-балок характерно заклинивание механизма, когда он перестает передвигаться по своему пути.
В мостовых кранах поломки часто происходят в электрической части. Из-за вибрации пропадают контакты, ломаются пускатели.
В козловых кранах характерные проблемы связаны с повреждением металлоконструкции и механизмом передвижения.
Главная причина аварийного ремонта – отсутствие технического обслуживания Сейчас в штате предприятий зачастую нет специалистов, которые могли бы проводить ТО и следить за состоянием конструкции. Экономия на сотрудниках с лихвой компенсируется расходами во время аварийного ремонта.
Кейс 1. Аварийный ремонт кран-балки
Клиент занимался продажей пиломатериалов. Кран-балку эксплуатировали на улице, ее использовали для перемещения древесины.
Проблема Кран-балка перестала работать. Предполагали проблемы с питанием, но диагностика показала, что вышел из строя электродвигатель.
Причина неисправности В электродвигатель попала влага. Техническое обслуживание грузоподъемного механизма не проводили, поэтому не заметили незначительный дефект поддона – в него попадала вода. На ранней стадии проблему можно было решить герметизирующим уплотнением. Но в данном случае она привела к дорогостоящему ремонту.
Как проходил ремонт Заменили два электродвигателя. Поменять только один неисправный механизм невозможно: кран-балка имеет симметричный ход – разные двигатели приведут к неравномерному движению.
Время простоя – 2 дня
Новый двигатель кран-балки после ремонта
Кейс 2. Срочный ремонт мостового крана из-за износа ходовых колес
Клиент занимался металлообработкой. На предприятии с помощью мостового крана перемещали заготовки массой до 10 т. Грузоподъемный механизм использовали интенсивно всю смену.
Проблема Стерлись реборды ходовых колес на одной концевой балке крана. Мост сошел с рельса.
На фото видно, как сильно стерлась левая реборда на ходовом колесе Причина неисправности В процессе работы сместился рельс. Из-за этого реборды интенсивно стирались.
Как проходил ремонт Слесарь по ремонту грузоподъемного оборудования установил кран в исходное положение и заменил колесо. Деталь предоставил клиент – колесо меняли не первый раз.
Время простоя – 2 дня
Кейс 3. Аварийный ремонт козлового крана
Козловой кран использовали на базе лома цветных металлов. Конструкцию нагружали близко к максимальной грузоподъемности.
Проблема Трещина в пролетном строении. Ее обнаружил крановщик. Она была в труднодоступном месте.
Трещина глубокая, появилась давно Причина неисправности На предприятии не следили за состоянием металлоконструкции, чрезмерно нагружали. В процессе диагностики обнаружили еще две трещины в симметричном узле.
Как проходил ремонт Сварщик устранил трещины по технологии, которую применяют в работе с грузоподъемной техникой. Разметил трещины, засверлил отверстия-ловушки, чтобы щели при разделке не увеличивались. Далее разделал их на максимальную глубину, и, наконец, заварил. Такой алгоритм гарантирует, что дефект не повторится.